Na ponta sul localiza-se  o antigo farol, que Dom Pedro II mandou erguer em 1878 e que foi inaugurado em 1883. Ao seu redor, uma dúzia de prédios que abrigam o pessoal administrativo da marinha. Desde o século XIX, os canais norte e sul da Ilha de Santa Catarina, já eram motivos de preocupação. Daí a construção dos faróis de Anhatomirim e de Naufragados.

A construção do Farol Arvoredo foi necessária porque o farol de Anhotomirim nao era avistado na parte mais larga do canal norte. É formado por uma torre de ferro de cerca de 15 metros de altura, sua imponente estrutura com faixas brancas e vermelhas é avistada a cerca de 24 milhas náuticas. Durante muito tempo a luz do farol era acesa com óleo de baleia. Mais tarde, foi instalado geradores a óleo diesil.

Há pouco tempo, a Marinha do Brasil solicitou aos pesquisadores da Universidade Federal de Santa Catarina e técnicos da Companhia de Eletricidade do Estado para que fosse instalado energia solar na ilha. São 11 painéis fotovoltaicos capazes de transformar a luz do sol em energia elétrica e gerar uma potência de 13 quilowatts. Agora é a energia limpa e renovável do sol que alimenta, não só farol, como as outras instalações da Ilha Arvoredo.

“Nós agora evitamos o risco de um acidente ambiental dentro de uma reserva biológica, pois não precisamos mais transportar óleo diésel”, afirma o capitão de Fragada, Fernando Cavalcanti.
Estão a proibição do desembarque na Ilha, exceto os autorizados pelo Ibama e pela Capitania dos Portos, e a proibição do mergulho, mesmo que contemplativo, no interior de toda Reserva BiológicaSimilar Posts:

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